Keresés
Keresés
Close this search box.

hu / en

Az időskori mobilitás a társadalmi innováció fókuszában – a „Biciklivel Kortalanul Magyarország” program - Kézai Petra cikke megjelent a Civil Szemlében Tovább olvasom

Tovább olvasom

Brucker Balázs, Horeczki Réka, Rácz Szilárd és Smahó Melinda cikkeivel megjelent a Comitatus Önkormányzati Szemle legújabb lapszáma Tovább olvasom

Tovább olvasom

Körbejáró befektetések az OECD-országokban címmel megjelent Sass Magdolna és Fertő Imre tanulmánya a Statisztikai Szemle februári számában Tovább olvasom

Tovább olvasom

AI a hazai urbanisztikában – összefoglaló a Smart City rendezvénysorozat legutóbbi előadásáról Tovább olvasom

Tovább olvasom

Szinte minden magyart érint az uniós agrárpolitika reformja – A lakosság 85%-a egy kilométerre él agrárterületektől - Fertő Imre írása a KRTK blogban Tovább olvasom

Tovább olvasom

Már csak 9,5 millióan vagyunk. De hány magyar él majd Magyarországon 2050-ben? Tóth G. Csaba a HVG Közös költség podcastjában nyilatkozott Tovább olvasom

Tovább olvasom

KTI szeminárium: Molnár Tímea (Central European University) – Accident-Induced Absence from Work and Wage Ladders

 

 

Accident-Induced Absence from Work and Wage Ladders

(Timea Molnar, Aniko Biro, Marta Bisztray,
and Joao Galindo da Fonseca (U of Montreal))

 

Absztrakt:

How do temporary spells of absence from work affect individuals’ labor trajectory? To answer this question, we augment a ‘wage ladder’ model, in which individuals receive alternative take-it-or-leave-it wage offers from firms and potentially suffer accidents which may push them into temporary absence. In such an environment, during absence, individuals do not have the opportunity to receive alternative wage offers that they would have received had they remained present. To quantify the importance of these ‘foregone opportunities to climb the wage ladder’, we use linked employer-employee administrative data from Hungary, that is linked to rich individual-level administrative health records. We use unexpected, mild accidents with arguably no permanent labor productivity losses, as exogenous drivers of short periods of absence. Using a Difference-in-Differences framework, we find that (i) even short (3-12-months long) periods of absence decrease individuals’ wages for up to two years, by around 2.5 percent, relative to what they would have been in the absence of the accident; (ii) individuals reallocate to lower-quality employers following accident-induced absence; (iii) post-absence wages are slightly above the pre-absence wages for treated individuals upon return to work, consistent with no persistent productivity losses post-accidents; (iv) the persistent effects on wages and firm effects are stronger among young (20–29-years-old), short-tenure, and white-collar individuals. Consistent with our model’s predictions, there are no permanent wage losses for individuals who had an accident but no subsequent absence spell, and they do not reallocate to lower-quality employers either.

2026

Már

12

H

K

Sz

Cs

P

Sz

V

23

24

25

26

27

28

1

2

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

1

2

3

4

5

Következő hónap >
2023.03.23. | MTA HTK (1097 Budapest, Tóth Kálmán u. 4.) K11-12-es földszinti előadóban és Zoom felületen